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第一章 2020年11月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)深度剖析 14
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的必要性及迫切性 14
一、節(jié)能及新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向 14
二、中國(guó)汽車(chē)業(yè)在傳統(tǒng)技術(shù)路線上追趕很艱難 14
三、電動(dòng)汽車(chē)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越提供重大戰(zhàn)略機(jī)遇 15
四、發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的重要意義 15
五、中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇可能稍縱即逝 17
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 18
一、中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) 18
二、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展 18
三、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已具備研發(fā)和生產(chǎn)能力 19
四、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展新階段 20
五、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用概況 21
第三節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化簡(jiǎn)析 21
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快 21
二、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)條件下的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)建 22
三、基于鉆石體系的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化制約因素分析 23
四、依靠政府主導(dǎo)力量促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化 30
第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)推廣的條件分析 32
一、社會(huì)條件 32
二、技術(shù)條件 34
三、經(jīng)濟(jì)條件 36
四、基礎(chǔ)設(shè)施條件 37
第五節(jié) 2020年11月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析 39
一、2020年11月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況 39
二、外資企業(yè)加速進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 39
三、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 40
第二章　2020年11月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)總體分析 44
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展的基礎(chǔ) 44
一、低碳經(jīng)濟(jì)催生中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展 44
二、中國(guó)應(yīng)選擇適合國(guó)情的電動(dòng)汽車(chē)能源供給模式 45
三、充電站將成為電動(dòng)汽車(chē)業(yè)賴(lài)以發(fā)展的配套設(shè)施 51
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展概況 51
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好 51
二、中國(guó)持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè) 52
三、各地大力推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè) 54
四、國(guó)內(nèi)首座電動(dòng)汽車(chē)示范充電站建成 55
五、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)掀起發(fā)展熱潮 55
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局 56
一、四大央企布局國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng) 56
二、能源企業(yè)建設(shè)電動(dòng)汽充電站的優(yōu)劣勢(shì)比較 57
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點(diǎn) 59
四、國(guó)內(nèi)車(chē)企積極研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)不同充電模式 59
第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站的標(biāo)準(zhǔn)化 60
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展?fàn)顩r 60
二、2016年國(guó)內(nèi)首批汽車(chē)充電設(shè)施地方標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審定 61
三、標(biāo)準(zhǔn)缺失制約我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站推廣進(jìn)程 62
四、我國(guó)加快制訂電動(dòng)汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn) 63
第五節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展應(yīng)注意的問(wèn)題 65
一、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展面臨的瓶頸 65
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷 66
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破 68
四、民營(yíng)企業(yè)進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)充電站領(lǐng)域仍需謹(jǐn)慎 69
第三章　2020年11月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析 71
第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)充電技術(shù)的要求 71
一、充電快速化 71
二、充電通用化 71
三、充電智能化 71
四、電能轉(zhuǎn)換高效化 72
五、充電集成化 72
第二節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電模式比較 72
一、常規(guī)充電 72
二、快速充電 73
三、機(jī)械充電 74
第三節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站的選址布局 74
一、影響電動(dòng)汽車(chē)充電站布局的因素 74
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站的選址原則 80
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站的規(guī)劃建議 83
第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè) 83
一、電動(dòng)汽車(chē)充電站的結(jié)構(gòu)組成 83
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站基礎(chǔ)設(shè)施的功能 84
三、充電站外部接入方式的影響因素 85
四、各類(lèi)充電站的外部接入方式 86
五、決定電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)模的因素 86
第五節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站的運(yùn)作 87
一、電動(dòng)汽車(chē)充電站的運(yùn)作流程 87
二、運(yùn)作電動(dòng)汽車(chē)充電站的相關(guān)要求 95
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站運(yùn)營(yíng)中面臨的挑戰(zhàn) 98
四、運(yùn)作集中更換蓄電池的充電更換站難度較大 99
第四章 2020年11月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）發(fā)展概況 101
第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電樁闡述 101
一、電動(dòng)汽車(chē)充電樁特點(diǎn) 101
二、電動(dòng)汽車(chē)充電樁功能 101
三、電動(dòng)汽車(chē)充電樁實(shí)用性分析 101
第二節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電樁類(lèi)別劃分及性能對(duì)比 102
一、直流充電樁 102
二、交流充電樁 103
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）數(shù)量和建設(shè)規(guī)模 104
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）地域分布 105
第五節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）業(yè)主構(gòu)成 105
第五章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）建設(shè)的必要性 107
第一節(jié) 新能源汽車(chē)是低炭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然與現(xiàn)實(shí)選擇 107
第二節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站是新能源汽車(chē)快速發(fā)展與普及的基礎(chǔ) 107
第三節(jié) 我國(guó)新能源汽車(chē)參與世界競(jìng)爭(zhēng)的客觀要求 108
第六章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）建設(shè)的緊迫性 109
第一節(jié) 日本、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、韓國(guó)等國(guó)家欲搶占新能源汽車(chē)先機(jī) 109
第二節(jié) 國(guó)外主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)迅速 110
一、日本 110
二、美國(guó) 111
三、德國(guó) 113
四、法國(guó) 113
五、韓國(guó) 115
六、意大利 115
第三節(jié) 中外電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)狀況對(duì)比分析 116
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)的緊迫性 117
第七章 中國(guó)大規(guī)模投資建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）的可行性 119
第一節(jié) 政府對(duì)投資建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站的政策 119
一、市場(chǎng)準(zhǔn)入政策 119
二、土地使用政策 119
三、稅收政策 119
四、融資政策 119
第二節(jié) 下游需求的可行性 119
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)與生產(chǎn)幾乎與世界同步 119
二、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展 120
第三節(jié) 電站設(shè)備配置和建設(shè)的可行性 120
一、電站設(shè)備國(guó)內(nèi)已經(jīng)能生產(chǎn) 120
二、電網(wǎng)輸送能力充足 121
三、欲投資主體眾多，建設(shè)資金雄厚 121
第八章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）的替代分析 123
第一節(jié) 中國(guó)車(chē)載光伏太陽(yáng)能電站的發(fā)展前景 123
第二節(jié) 中國(guó)車(chē)身光伏一體化汽車(chē)研制成功 125
第三節(jié) 中國(guó)車(chē)載光伏電站對(duì)固定電動(dòng)汽車(chē)充電站的替代分析 126
第九章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）投資分析 127
第一節(jié) 選址分析 127
一、選址的原則 127
二、選址方法和布局 128
第二節(jié) 成本效益分析 132
一、成本分析 132
二、收入分析 132
三、投資回報(bào)率分析 132
第三節(jié) 單站建設(shè)最佳規(guī)模分析 132
第十章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 134
第一節(jié) 五大中央企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)格局 134
一、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中海油、中石油充電站的布局 134
二、當(dāng)前五大中央企業(yè)業(yè)務(wù)范圍分析 134
三、五大中央企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 134
四、五大中央企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)比較分析 137
五、國(guó)家電網(wǎng)與南方電網(wǎng)壟斷充電站的可能性 137
六、五大中央企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 141
第二節(jié) 中央企業(yè)與地方國(guó)有企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)格局 145
第三節(jié) 國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)格局 146
一、民營(yíng)企業(yè)準(zhǔn)入的可能性 146
二、民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的優(yōu)劣勢(shì) 148
三、國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng) 148
第四節(jié) 汽車(chē)充電站和汽車(chē)充電樁之間的競(jìng)爭(zhēng) 149
第五節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)的手段和措施 150
第六節(jié) 未來(lái)國(guó)家政策對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局可能造成的影響 152
第七節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè) 152
第十一章 當(dāng)前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）產(chǎn)業(yè)化發(fā)展存在的主要問(wèn)題分析 154
第一節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)缺失 154
一、純電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)缺失 154
二、電動(dòng)車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)的缺失 154
三、汽車(chē)動(dòng)力電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 156
第二節(jié) 投資準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)缺失 157
一、投資主體單一 157
二、投資準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)缺失 158
第十二章 2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）發(fā)展前景預(yù)測(cè) 159
第一節(jié) 全球電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）發(fā)展前景預(yù)測(cè) 159
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前景展望 159
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿︻A(yù)測(cè) 159
二、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 161
三、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模發(fā)展將開(kāi)辟巨大電力市場(chǎng) 163
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）發(fā)展前景預(yù)測(cè) 163
第十三章 2020年11月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）投資環(huán)境 165
第一節(jié) 2020年11月中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 165
一、中國(guó)GDP分析 165
二、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 166
三、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 175
四、城鄉(xiāng)居民收入分析 177
五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 179
六、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 180
七、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 183
第二節(jié)2020年11月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）市場(chǎng)政策環(huán)境分析 188
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）產(chǎn)業(yè)政策分析 188
二、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策分析 189
三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析 189
第三節(jié)2020年11月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）技術(shù)環(huán)境分析 193
一、交流充電樁的技術(shù)要求 193
二、直流充電樁的技術(shù)要求 196
第四節(jié)2020年11月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 197
一、人口環(huán)境分析 197
二、教育環(huán)境分析 198
三、文化環(huán)境分析 199
四、生態(tài)環(huán)境分析 199
五、能源環(huán)境 200
第十四章 2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）投資分析 201
第一節(jié) 2020年11月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站投資動(dòng)態(tài)分析 201
一、投資建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站的主要階段 201
二、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫 203
三、箱式快速充電站項(xiàng)目迎來(lái)投資機(jī)遇 204
四、電力企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì) 206
第二節(jié) 2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站投資機(jī)會(huì) 207
一、區(qū)域投資潛力分析 207
二、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析 207
第三節(jié) 2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站投資風(fēng)險(xiǎn)分析 207
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn) 207
二、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn) 209
三、進(jìn)退入風(fēng)險(xiǎn) 209
四、其它風(fēng)險(xiǎn) 209
第四節(jié) 投資戰(zhàn)略研究 210
 
圖表目錄
圖表 1  波特的鉆石體系模型 26
圖表 2  四面體模型 27
圖表 3  2018-2020年11月國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能情況分析 40
圖表 4  2018-2020年11月國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量情況分析 41
圖表 5  2018-2020年11月國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求量分析 42
圖表 6  三種充電設(shè)施供電設(shè)備參數(shù) 97
圖表 7  2018-2020年11月國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 165
圖表 8  2018-2020年11月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況 168
圖表 9  2018-2020年11月月度乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況 168
圖表 10  2018-2020年11月1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況 169
圖表 11  2018-2020年11月商用車(chē)月度銷(xiāo)量變化情況 170
圖表 12  乘用車(chē)系別市場(chǎng)份額比較 170
圖表 13  2020年11月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率 171
圖表 14  2020年11月居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度 175
圖表 15  2020年11月居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 175
圖表 16  2020年11月新建商品住宅月環(huán)比價(jià)格下降、持平、上漲城市個(gè)數(shù)變化情況 176
圖表 17  2018-2020年11月農(nóng)村居民人均純收入 177
圖表 18  2018-2020年11月城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 178
圖表 19  2020年11月社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比） 179
圖表 20  2020年11月固定資產(chǎn)投資增速分析 180
圖表 21  2020年11月分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長(zhǎng)速度 181
圖表 22  2020年11月固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 182
圖表 23  2018-2020年11月貨物進(jìn)出口總額 184
圖表 24  2020年11月貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 184
圖表 25  2020年11月主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 185
圖表 26  2020年11月主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 186
圖表 27  2020年11月對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度 186
圖表 28  2020年11月人口數(shù)及其構(gòu)成 197
圖表 29  2018-2020年11月高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) 198
圖表 30  2021-2026年電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 209
圖表 31  2021-2026年電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 210

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