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第1章:中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.1 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)定義
1.1.1 風(fēng)電行業(yè)定義
（1）定義
（2）原理
（3）風(fēng)電行業(yè)主要特點
（4）風(fēng)電主要運行形式
1.1.2 海上風(fēng)電行業(yè)定義
（1）海上風(fēng)電定義
（2）海上風(fēng)電工作原理
（3）海上風(fēng)電優(yōu)劣勢
1.1.3 海上風(fēng)電智能運維概念界定
1.2 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制
1.2.2 行業(yè)相關(guān)法律和政策匯總
（1）海上風(fēng)電行業(yè)重點政策匯總
（2）海上風(fēng)電上網(wǎng)電價重點政策匯總
（3）海上風(fēng)電重點補貼政策匯總
（4）智能運維相關(guān)支持政策匯總
1.2.3 海上風(fēng)電運維行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析
（1）行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)
（2）行業(yè)即將實施標(biāo)準(zhǔn)
1.2.4 海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
（1）中國大陸海上風(fēng)電行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃
（2）中國臺灣海上風(fēng)電行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃
1.2.5 政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
1.3.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（2）主要國家宏觀經(jīng)濟走勢分析
（3）國際宏觀經(jīng)濟展望
1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟現(xiàn)狀分析
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟前景預(yù)測
1.3.3 電力行業(yè)整體運行分析
（1）電力行業(yè)投資情況
（2）電力行業(yè)消費情況
（3）電力行業(yè)供應(yīng)情況
1.3.4 冠狀肺炎疫情對行業(yè)發(fā)展的影響
1.3.5 經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.4 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)社會環(huán)境分析
1.4.1 海上風(fēng)電符合環(huán)保需求
1.4.2 風(fēng)電與清潔發(fā)展機制分析
（1）清潔發(fā)展機制的背景內(nèi)涵
（2）CDM發(fā)展對風(fēng)電的影響
1.4.3 海上風(fēng)電人工運維風(fēng)險分析
1.4.4 海上風(fēng)電對環(huán)境的負(fù)面影響
（1）風(fēng)機的噪聲影響
（2）風(fēng)電場的視覺影響
（3）風(fēng)電場對鳥類的影響
（4）風(fēng)電場的電磁輻射
（5）近海風(fēng)電場的環(huán)境影響
1.4.5 社會環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
第2章:全球海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球海上風(fēng)電裝機現(xiàn)狀分析
2.1.1 海上風(fēng)電裝機類型
2.1.2 全球海上風(fēng)電新增裝機容量
2.1.3 全球海上風(fēng)電累計裝機容量
2.1.4 全球海上風(fēng)電裝機競爭格局
（1）地區(qū)競爭格局
（2）企業(yè)競爭格局
2.1.5 全球海上風(fēng)電在建項目情況
2.1.6 全球浮式海上風(fēng)電項目分布情況
2.1.7 全球海上風(fēng)電發(fā)展趨勢分析
2.1.8 全球海上風(fēng)電發(fā)展前景分析
2.2 歐洲海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 歐洲海上風(fēng)電新增裝機容量分析
2.2.2 歐洲海上風(fēng)電累計裝機容量分析
2.2.3 歐洲海上風(fēng)電裝機區(qū)域競爭格局
2.2.4 歐洲主要國家海上風(fēng)電發(fā)展分析
（1）英國海上風(fēng)電發(fā)展分析
（2）丹麥海上風(fēng)電發(fā)展分析
（3）德國海上風(fēng)電發(fā)展分析
2.2.5 歐洲海上風(fēng)電發(fā)展趨勢分析
（1）離岸化、深海化發(fā)展
（2）海上風(fēng)電機組單機容量持續(xù)增大
（3）漂浮式海上風(fēng)電將成為主要發(fā)展方向
（4）裝機規(guī)模不斷擴容
2.3 全球海上風(fēng)電智能運維發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.1 全球風(fēng)電運維行業(yè)市場規(guī)模
2.3.2 全球風(fēng)電運維地區(qū)競爭格局
2.3.3 全球海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展概述
（2）全球主要國家/地區(qū)海上風(fēng)電智能運維布局分析
2.4 全球海上風(fēng)電智能運維代表性案例分析
2.4.1 Siemens年到Gamesa
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）海上風(fēng)電運維智能化布局
2.4.2 Vestas
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）海上風(fēng)電運維智能化布局
第3章:中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展分析
3.1 海上風(fēng)電運維管理主要內(nèi)容
3.1.1 設(shè)備管理
（1）設(shè)備運行管理
（2）設(shè)備維護(hù)管理
（3）備品配件管理
3.1.2 技術(shù)管理
（1）運行分析
（2）技術(shù)文件管理
3.1.3 安全管理
3.1.4 運維人員管理
3.1.5 維護(hù)成本控制
3.2 中國海上風(fēng)電裝機行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 中國海上風(fēng)電資源分布情況
（1）近海主要海區(qū)70m高度層風(fēng)能資源分布
（2）近海風(fēng)電資源儲備情況
3.2.2 中國海上風(fēng)電新增裝機容量
3.2.3 中國海上風(fēng)電累計裝機容量
3.2.4 中國海上風(fēng)電行業(yè)競爭格局
（1）企業(yè)競爭格局
（2）地區(qū)競爭格局
（3）細(xì)分市場競爭格局
3.2.5 海上風(fēng)電存在問題分析
（1）近海風(fēng)能資源探測評估方面較薄弱
（2）海上風(fēng)電施工技術(shù)落后，管理經(jīng)驗匱乏
（3）技術(shù)和成本不具備優(yōu)勢
3.2.6 海上風(fēng)電發(fā)展趨勢分析
（1）海上風(fēng)電行業(yè)整體發(fā)展趨勢
（2）區(qū)域海上風(fēng)電發(fā)展趨勢
3.3 中國海上風(fēng)電智能運維發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 中國風(fēng)電運維行業(yè)市場規(guī)模
（1）風(fēng)機質(zhì)量隱憂催熱風(fēng)電運維市場
（2）風(fēng)電運維市場需求分析
3.3.2 中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）海上風(fēng)電運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）海上風(fēng)電智能運維行業(yè)市場容量測算
第4章:中國海上風(fēng)電智能運維技術(shù)發(fā)展分析
4.1 風(fēng)電運維能力評估情況
4.1.1 風(fēng)電運維能力評估相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
4.1.2 風(fēng)電運維能力評估重點指標(biāo)
（1）定檢能力
（2）故障檢修能力
（3）大部件檢修能力
4.1.3 風(fēng)電運維能力評估主要機構(gòu)
（1）德國萊茵TUV集團(tuán)
（2）北京鑒衡認(rèn)證中心
4.2 海上風(fēng)電智能運維技術(shù)創(chuàng)新必要性分析
4.2.1 海上風(fēng)電運維痛點
（1）運維費用高
（2）機組出故障率高
（3）機組可達(dá)性差
（4）運維安全風(fēng)險高
4.2.2 海上風(fēng)電運維實施階段
（1）計劃運維階段
（2）狀態(tài)運維階段
（3）已發(fā)生問題運維階段
4.2.3 海上風(fēng)電運維各階段“智能化”必要性分析
4.3 海上風(fēng)電智能運維技術(shù)現(xiàn)狀分析
4.3.1 人工智能技術(shù)在海上風(fēng)電運維的應(yīng)用分析
（1）無人機
（2）無人艇
（3）視覺監(jiān)控
（4）語音識別
（5）跨域協(xié)同
4.3.2 大數(shù)據(jù)技術(shù)在海上風(fēng)電運維的應(yīng)用分析
（1）FD年到SIM海上風(fēng)電仿真系統(tǒng)
（2）IGO海上風(fēng)電智能管理系統(tǒng)
4.3.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在海上風(fēng)電運維的應(yīng)用分析
第5章:中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)競爭格局深度分析
5.1 海上風(fēng)電運維成本結(jié)構(gòu)分析
5.1.1 海上風(fēng)電成本構(gòu)成
（1）海上風(fēng)電成本構(gòu)成情況
（2）海上風(fēng)電成本與陸上風(fēng)電成本差異化對比
5.1.2 海上風(fēng)電運維成本占總成本比重分析
5.1.3 海上風(fēng)電運維成本構(gòu)成分析
5.1.4 海上風(fēng)電運維盈利分析
5.2 風(fēng)電運維三種模式
5.2.1 風(fēng)電運維參與主體需求分析
（1）風(fēng)電開發(fā)商的核心需求識別
（2）風(fēng)機制造商的核心利益訴求
（3）第三方運維的專業(yè)能力
5.2.2 風(fēng)電運維三種模式優(yōu)劣勢分析
（1）委托制造商運維
（2）開發(fā)商自主運維
（3）獨立第三方運維
5.3 海上風(fēng)電智能運維競爭格局分析
5.3.1 風(fēng)電運維行業(yè)競爭格局
（1）企業(yè)競爭格局
（2）細(xì)分市場競爭格局
5.3.2 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)競爭格局
第6章:中國重點地區(qū)海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.1 中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)地區(qū)布局分析
6.2 廣東省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.2.1 廣東省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
6.2.2 廣東省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展海洋環(huán)境
（1）廣東省海洋資源情況
（2）廣東省海洋經(jīng)濟發(fā)展情況
6.2.3 廣東省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展需求環(huán)境
（1）廣東省全社會用電量情況
（2）廣東省風(fēng)電累計裝機容量
（3）廣東省風(fēng)電發(fā)電量
6.2.4 廣東省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）海上風(fēng)電建設(shè)情況
（2）海上風(fēng)電智能運維情況
6.2.5 廣東省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（1）海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（2）海上風(fēng)電智能運維發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.3 江蘇省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.3.1 江蘇省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
6.3.2 江蘇省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展海洋環(huán)境
（1）江蘇省海洋資源情況
（2）江蘇省海洋經(jīng)濟發(fā)展情況
6.3.3 江蘇省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展需求環(huán)境
（1）江蘇省全社會用電量情況
（2）江蘇省風(fēng)電累計裝機容量
（3）江蘇省風(fēng)電發(fā)電量
6.3.4 江蘇省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）海上風(fēng)電建設(shè)情況
（2）海上風(fēng)電智能運維情況
6.3.5 江蘇省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（1）海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（2）海上風(fēng)電智能運維發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.4 福建省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.4.1 福建省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
6.4.2 福建省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展海洋環(huán)境
（1）福建省海洋資源情況
（2）福建省海洋經(jīng)濟發(fā)展情況
6.4.3 福建省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展需求環(huán)境
（1）福建省全社會用電量情況
（2）福建省風(fēng)電累裝機容量
（3）福建省風(fēng)電發(fā)電量
6.4.4 福建省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）海上風(fēng)電建設(shè)情況
（2）海上風(fēng)電智能運維情況
6.4.5 福建省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（1）海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（2）海上風(fēng)電智能運維發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.5 浙江省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.5.1 浙江省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
6.5.2 浙江省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展海洋環(huán)境
（1）浙江省海洋資源情況
（2）浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展情況
6.5.3 浙江省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展需求環(huán)境
（1）浙江省全社會用電量情況
（2）浙江省風(fēng)電累裝機容量
（3）浙江省風(fēng)電發(fā)電量
6.5.4 浙江省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）海上風(fēng)電建設(shè)情況
（2）海上風(fēng)電智能運維情況
6.5.5 浙江省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（1）海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（2）海上風(fēng)電智能運維發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.6 上海市海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.6.1 上海市海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
6.6.2 上海市海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展海洋環(huán)境
（1）上海市海洋資源情況
（2）上海市海洋經(jīng)濟發(fā)展情況
6.6.3 上海市海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展需求環(huán)境
（1）上海市全社會用電量情況
（2）上海市風(fēng)電累裝機容量
（3）上海市風(fēng)電發(fā)電量
6.6.4 上海市海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）海上風(fēng)電建設(shè)情況
（2）海上風(fēng)電智能運維情況
6.6.5 上海市海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（1）海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（2）海上風(fēng)電智能運維發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>第7章:中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)代表企業(yè)案例分析
7.1 委托制造商模式代表企業(yè)案例分析
7.1.1 上海電氣集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.1.2 遠(yuǎn)景能源有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
7.1.3 華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.1.4 新疆金風(fēng)科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.2 開發(fā)商自主運維模式代表企業(yè)案例分析
7.2.1 中國廣核集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)業(yè)務(wù)最新布局
7.2.2 中國船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
7.2.3 中交第三航務(wù)工程局有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
7.3 獨立第三方運維模式代表企業(yè)案例
7.3.1 中國電建集團(tuán)華東勘測設(shè)計研究院有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.3.2 福建海電運維科技有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
7.3.3 浙江胄天科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
7.3.4 蘇州光格科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
第8章:中國海上風(fēng)電智能運維市場前景趨勢預(yù)測與“十四五”投資規(guī)劃
8.1 中國海上風(fēng)電智能運維市場前景與發(fā)展趨勢
8.1.1 海上風(fēng)電智能運維市場未來發(fā)展方向
8.1.2 中國智能風(fēng)電運維市場前景預(yù)測
（1）中國海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
（2）中國風(fēng)電運維市場總量預(yù)測
（3）中國海上風(fēng)電智能運維市場總量預(yù)測
8.1.3 海上風(fēng)電智能運維市場模式的發(fā)展趨勢
（1）技術(shù)趨勢
（2）競爭格局趨勢
8.2 中國海上風(fēng)電智能運維場發(fā)展難題與對策
8.2.1 海上風(fēng)電智能運維市場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一
（1）運維標(biāo)準(zhǔn)缺失
（2）運維人員的資格認(rèn)證培訓(xùn)
（3）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定
8.2.2 智能運維產(chǎn)品推廣面臨的難題
（1）接口開放問題
（2）信息通道問題
（3）實施效果評價問題
8.2.3 海上風(fēng)電智能運維管理中存在的問題
（1）被動型運維方式
（2）間斷型運維方式
（3）粗放型運維方式
8.2.4 海上風(fēng)電智能運維企業(yè)運維對策與建議
8.3 中國海上風(fēng)電智能運維市場投資機會及建議
8.3.1 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）技術(shù)壁壘
（2）人才壁壘
（3）資本壁壘
8.3.2 海上風(fēng)電智能運維市場投資風(fēng)險分析
（1）政策風(fēng)險
（2）自然環(huán)境及設(shè)備故障率風(fēng)險
8.3.3 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)投資機會分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
（2）細(xì)分市場投資機會
（3）智能化運維投資機會
8.3.4 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)的投資建議
（1）海上風(fēng)電智能運維行業(yè)投資方式建議
（2）海上風(fēng)電智能運維行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新建議
（3）海上風(fēng)電智能運維行業(yè)技術(shù)研發(fā)建議
圖表目錄
圖表1:風(fēng)力發(fā)電機組示意圖
圖表2:風(fēng)電行業(yè)主要特點
圖表3:風(fēng)電的主要運行方式
圖表4:海上風(fēng)電工作原理
圖表5:中國海上風(fēng)電優(yōu)缺點
圖表6:海上風(fēng)電智能運維行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制
圖表7:2018年到2021年中國海上風(fēng)電行業(yè)重點政策匯總
圖表8:我國海上風(fēng)電電價政策梳理
圖表9:2017年到2021年中國海上風(fēng)電行業(yè)有關(guān)上網(wǎng)電價相關(guān)重點政策匯總
圖表10:2017年到2021年中國風(fēng)電上網(wǎng)電價（單位:元/kWh）
圖表11:中國海上風(fēng)電中央補貼趨勢圖
圖表12:中國海上風(fēng)電行業(yè)有關(guān)補貼政策匯總
圖表13:截止2021年11月中國海上風(fēng)電行業(yè)補貼情況匯總
圖表14:中國海上風(fēng)電智能運維相關(guān)支持政策匯總
圖表15:截止2021年11月實施的中國海上風(fēng)電運維行業(yè)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表16:中國海上風(fēng)電運維行業(yè)即將實施的標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表17:2018年到2021年中國風(fēng)電場行業(yè)相關(guān)重點規(guī)劃匯總
圖表18:中國臺灣海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展規(guī)劃布局
圖表19:2017年到2022年全球GDP運行趨勢情況（單位:%）
圖表20:2017年到2021年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位:萬億美元，%）
圖表21:2018年到2021年日本GDP變化情況（單位:萬億日元，%）
圖表22:2018年到2021年歐元區(qū)GDP變化情況（單位:萬億歐元，%）
圖表23:2021年到2022年IMF對全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟（實際GDP）增速預(yù)測（單位:%）
圖表24:2018年到2021年中國GDP增長走勢圖（單位:萬億元，%）
圖表25:2018年到2021年中國工業(yè)增加值及增速變化情況（單位:億元，%）
圖表26:2018年到2021年中國固定資產(chǎn)投資變化情況（單位:萬億元，%）
圖表27:2021年主要經(jīng)濟指標(biāo)增長預(yù)測（單位:%）
圖表28:2018年到2021年全國電力工程建設(shè)累計完成投資額及增長情況（單位:億元，%）
圖表29:2021年全國電力工程建設(shè)累計完成投資結(jié)構(gòu)（單位:%）
圖表30:2018年到2021年中國全社會用電量及增長情況（單位:億千瓦時，%）
圖表31:2018年到2021年全國發(fā)電量及增長情況（單位:萬億千瓦時，%）
圖表32:2021年全國全口徑發(fā)電量結(jié)構(gòu)分析（單位:%）
圖表33:2017年到2050年風(fēng)電發(fā)展對溫室氣體減排的貢獻(xiàn)（單位:MtCO2）
圖表34:海上風(fēng)電人工運維風(fēng)險分析
圖表35:幾種噪聲源的噪聲水平比較（單位:分貝）
圖表36:海上風(fēng)電裝機類型
圖表37:2018年到2021年全球海上風(fēng)電新增及累計裝機容量情況分析（單位:MW）
圖表38:2018年到2021年全球海上風(fēng)電累計裝機容量情況（單位:MW）
圖表39:2021年全球各國海上風(fēng)電累計裝機容量分布（單位:MW）
圖表40:2021年全球海上風(fēng)累計裝機容量按地區(qū)占比（單位:%）
圖表41:2021年全球海上風(fēng)電整機制造商新增裝機及市場份額情況（單位:GW，%）
圖表42:截至2021年底全球各國在建海上風(fēng)電場在建裝機容量（單位:MW）
圖表43:2021年全球在建海上風(fēng)電場項目情況（單位:MW）
圖表44:截至2021年底全球浮式海上風(fēng)電項目布局（單位:MW）
圖表45:全球海上風(fēng)電發(fā)展趨勢分析
圖表46:2021年到2030年全球海上風(fēng)電新增裝機預(yù)測（單位:GW，%）
圖表47:2018年到2021年歐洲海上風(fēng)電新增裝機容量（單位:MW）
圖表48:2018年到2021年歐洲海上風(fēng)電累計裝機容量（單位:MW）
圖表49:2021年歐洲各國海上風(fēng)電累計和新增裝機容量分布情況（單位:MW）
圖表50:2021年上半年歐洲各國海上風(fēng)電新增裝機容量分布情況（單位:MW，%）
圖表51:2019年到2021年英國海上風(fēng)電累計裝機容量情況（單位:GW）
圖表52:2019年到2021年丹麥海上風(fēng)電累計裝機容量（單位:MW）
圖表53:2019年到2021年德國海上風(fēng)電累計裝機容量（單位:MW）
圖表54:2017年到2021年歐洲已并網(wǎng)海上風(fēng)電項目的水深滑動平均數(shù)值示意圖（單位:m）
圖表55:2017年到2021年歐洲已并網(wǎng)海上風(fēng)電項目的離岸距離滑動平均數(shù)值據(jù)示意圖（單位:Km）
圖表56:2018年到2021年歐洲海上風(fēng)電機組平均單機容量變化示意圖（單位:MW）
圖表57:歐洲漂浮式風(fēng)電場建設(shè)/投運規(guī)劃部分項目情況（單位:MW）
圖表58:2021年到2030年歐洲海上風(fēng)電新增裝機預(yù)測（單位:GW）
圖表59:2017年到2021年全球風(fēng)電運維市場規(guī)模（單位:億美元）
圖表60:全球風(fēng)電運維市場區(qū)域發(fā)展整體格局
圖表61:全球主要國家/地區(qū)海上風(fēng)電智能運維布局分析
圖表62:2018年到2020財年Siemens年到Gamesa經(jīng)營業(yè)績情況（單位:百萬歐元）
圖表63:2017年到2021財年Siemens年到Gamesa運維服務(wù)收入情況（單位:億歐元，%）
圖表64:Siemens年到Gamesa運維服務(wù)數(shù)字化布局情況
圖表65:2018年到2021年Vestas經(jīng)營業(yè)績情況（單位:百萬歐元）
圖表66:2018年到2021年Vestas運維服務(wù)收入情況（單位:百萬歐元，%）
圖表67:Vestas海上風(fēng)電運維智能化產(chǎn)品
圖表68:Vestas海上風(fēng)場智能化解決方案的8項技術(shù)措施
圖表69:2021年中國近海主要海區(qū)70m高度層風(fēng)能資源平均風(fēng)速分布（單位:m/s）
圖表70:2021年中國近海主要海區(qū)70m高度層風(fēng)能資源平均風(fēng)功率密度分布（單位:W/m2）
圖表71:2021年中國近海主要海區(qū)70m高度層風(fēng)能資源年均風(fēng)功率密度和年平均風(fēng)速分布情況（單位:W/m2，m/s）
圖表72:我國近海風(fēng)電資源儲備情況（單位:%）
圖表73:2018年到2021年我國海上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機容量（單位:萬千瓦，%）
圖表74:2018年到2021年我國海上風(fēng)電累計并網(wǎng)裝機容量（單位:萬千瓦，%）
圖表75:2021年中國風(fēng)電制造企業(yè)海上風(fēng)電新增裝機容量情況（單位:MW，%）
圖表76:2021年中國風(fēng)電制造企業(yè)海上風(fēng)電累計裝機容量情況（單位:MW，%）
圖表77:2021年中國海上風(fēng)電開發(fā)企業(yè)累計裝機容量情況（單位:MW，%）
圖表78:截至2021年底中國海上風(fēng)電累計并網(wǎng)容量分區(qū)域分布（單位:萬千瓦，%）
圖表79:2021年中國海上風(fēng)電不同功率機組新增裝機容量占比分布（單位:%）
圖表80:2021年中國海上風(fēng)電不同功率機組累計裝機容量占比分布（單位:%）
圖表81:2018年到2022年中國風(fēng)電運維后市場規(guī)模及增速情況（單位:億元，%）
圖表82:海上風(fēng)電運維發(fā)展現(xiàn)狀
圖表83:2021年到2027年中國海上風(fēng)電運維市場規(guī)模情況（單位:億元，%）
圖表84:國內(nèi)外海上風(fēng)電運維情況對比
圖表85:海上風(fēng)電智能運維行業(yè)代表性項目一覽
圖表86:2021年中國海上風(fēng)電智運維行業(yè)市場規(guī)模測算（單位:億元，萬元，%）
圖表87:風(fēng)電場運維能力評估相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表88:德國萊茵檢測公司服務(wù)體系
圖表89:德國萊茵集團(tuán)在中國設(shè)立分子公司的城市
圖表90:海上風(fēng)電運維安全風(fēng)險分類及危害
圖表91:海上風(fēng)電運維各階段“智能化”必要性分析
圖表92:無人機在海上風(fēng)電運維的應(yīng)用場景及優(yōu)勢分析
圖表93:無人艇在海上風(fēng)電運維的應(yīng)用場景及優(yōu)勢分析
圖表94:視覺監(jiān)控技術(shù)在海上風(fēng)電運維中的應(yīng)用圖示
圖表95:語音識別技術(shù)在海上風(fēng)電運維中的應(yīng)用圖示
圖表96:無人機和無人艇跨域協(xié)同應(yīng)用圖示
圖表97:FD年到SIM海上風(fēng)電仿真系統(tǒng)核心思路
圖表98:FD年到SIM海上風(fēng)電仿真系統(tǒng)特點分析
圖表99:FD年到SIM海上風(fēng)電仿真系統(tǒng)運行流程圖示
圖表100:IGO海上風(fēng)電智能管理系統(tǒng)功能分布
圖表101:IGO海上風(fēng)電智能管理系統(tǒng)主要技術(shù)
圖表102:IGO海上風(fēng)電運維形式
圖表103:海上風(fēng)力發(fā)電成本構(gòu)成
圖表104:海上風(fēng)電成本與陸上風(fēng)電成本差異化對比
圖表105:海上風(fēng)電運維占海上風(fēng)電場全生命周期成本比重（單位:%）
圖表106:海上風(fēng)電運維成本構(gòu)成（單位:%）
圖表107:中國海上風(fēng)電運維上市公司代表
圖表108:2018年到2021年中國海上風(fēng)電行業(yè)主要上市公司毛利率趨勢圖（單位:%）
圖表109:風(fēng)電運維三方陣營主要業(yè)務(wù)分布情況
圖表110:第三方運維公司的獨特優(yōu)勢
圖表111:第三方運維公司面臨的挑戰(zhàn)
圖表112:中國風(fēng)電運維市場代表性企業(yè)布局
圖表113:2021年中國風(fēng)電運維后市場細(xì)分市場結(jié)構(gòu)（單位:億元，%）
圖表114:中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)代表性企業(yè)布局
圖表115:中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)重點地區(qū)布局分析
圖表116:2018年到2021年廣東省海上風(fēng)電重點政策一覽
圖表117:廣東省海陸域面積/工作范圍對比（單位:萬平方千米）
圖表118:廣東省海島分區(qū)域分布情況（單位:個）
圖表119:廣東省重點海灣面積及水深情況（單位:平方千米，米）
圖表120:廣東省海上風(fēng)能資源情況（單位:億千瓦，萬平方千米，萬千瓦）

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