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第1章：水運行業(yè)綜述及數據來源說明
1.1 水運行業(yè)界定
1.1.1 水運的界定
1.1.2 水運相似概念辨析
1.1.3 《國民經濟行業(yè)分類與代碼》中水運行業(yè)歸屬
1.2 水運的分類
1.3 水運專業(yè)術語說明
1.4 本報告研究范圍界定說明
1.5 本報告數據來源及統計標準說明
1.5.1 本報告權威數據來源
1.5.2 本報告研究方法及統計標準說明
第2章：中國水運行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國水運行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹
（1）中國水運行業(yè)主管部門
（2）中國水運行業(yè)自律組織
2.1.2 行業(yè)標準體系建設現狀
（1）中國水運行業(yè)標準體系建設
（2）中國水運行業(yè)現行標準分析
1）中國水運行業(yè)現行標準匯總
2）中國水運行業(yè)現行標準分析
（3）中國水運行業(yè)重點標準解讀
2.1.3 國家層面水運行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）中國水運行業(yè)國家層面重點相關政策匯總
（2）中國水運行業(yè)國家層面重點相關規(guī)劃匯總
2.1.4 國家層面重點政策對水運行業(yè)發(fā)展的影響分析
（1）《關于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》解讀
（2）疫情防控政策解讀
2.1.5 國家層面重點規(guī)劃對水運行業(yè)發(fā)展的影響分析
（1）《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》
（2）《長航系統“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
（3）《珠江航運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
（4）《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
2.1.6 中國水運行業(yè)區(qū)域政策熱力圖
2.1.7 中國水運產業(yè)各省市政策匯總及解讀
（1）中國水運產業(yè)各省市重點政策匯總
（2）中國各省市水運行業(yè)發(fā)展目標解讀
2.1.8 政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國水運行業(yè)經濟（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經濟發(fā)展現狀
（1）中國GDP及增長情況
（2）中國三次產業(yè)結構
（3）中國居民消費價格（CPI）
（4）中國生產者價格指數（PPI）
（5）中國第三產業(yè)增加值
2.2.2 中國宏觀經濟發(fā)展展望
（1）國際機構對中國GDP增速預測
（2）國內機構對中國宏觀經濟指標增速預測
2.2.3 中國水運行業(yè)發(fā)展與宏觀經濟相關性分析
2.3 中國水運行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國水運行業(yè)社會環(huán)境分析
（1）中國人口規(guī)模及增速
（2）中國城鎮(zhèn)化水平變化
1）中國城鎮(zhèn)化現狀
2）中國城鎮(zhèn)化趨勢展望
（3）中國居民人均可支配收入
（4）中國居民人均消費支出及結構
1）中國居民人均消費支出
2）中國居民消費結構變化
（5）中國網民規(guī)模及互聯網普及率
2.3.2 社會環(huán)境對水運行業(yè)的影響總結
2.4 中國水運行業(yè)技術（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 水運行業(yè)流程操作
2.4.2 水運行業(yè)新興技術分析
2.4.3 中國水運行業(yè)科研投入狀況
2.4.4 中國水運行業(yè)科研創(chuàng)新成果
（1）中國水運行業(yè)專利申請公開
1）專利申請數量變化情況
2）專利公開數量變化情況
（2）中國水運行業(yè)熱門專利申請人
（3）中國水運行業(yè)熱門技術
2.4.5 技術環(huán)境對中國水運行業(yè)發(fā)展的影響總結
第3章：全球水運行業(yè)發(fā)展現狀調研及市場趨勢洞察
3.1 全球水運行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球水運行業(yè)政法環(huán)境背景
3.3 全球水運行業(yè)發(fā)展基礎分析
3.3.1 全球主要水運航線分布狀況
3.3.2 全球水運行業(yè)投資規(guī)模分析
3.3.3 全球水運行業(yè)船隊運力分析
（1）船隊運力規(guī)模分析
（2）不同類型船舶運力分析
3.3.4 全球水運行業(yè)人力資源分析
（1）海員供應規(guī)模分析
（2）海員供應結構分析
1）性別結構
2）區(qū)域結構
3.4 全球水運行業(yè)需求市場分析
3.4.1 全球水運行業(yè)貨物貿易市場分析
（1）水運行業(yè)貨物貿易規(guī)模分析
（2）不同貨物類型貿易規(guī)模分析
3.4.2 全球水運行業(yè)服務貿易市場分析
3.4.3 全球水運行業(yè)供需平衡分析
3.5 全球水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場研究
3.5.1 全球水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.5.2 重點區(qū)域一：希臘水運市場分析
（1）希臘水運概述
（2）希臘水運政策
（3）希臘船隊數量與運力分析
（4）希臘主要水運公司分析
3.5.3 重點區(qū)域二：日本水運市場分析
（1）日本水運概述
（2）日本水運政策
（3）日本船隊數量與運力分析
（4）日本主要水運公司分析
3.6 全球水運行業(yè)市場競爭格局及重點企業(yè)案例研究
3.6.1 全球水運行業(yè)市場競爭格局
3.6.2 全球水運企業(yè)兼并重組狀況
3.6.3 全球水運行業(yè)重點企業(yè)案例
（1）地中海航運公司（MSC）
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)運營狀況
3）企業(yè)水運業(yè)務布局狀況
4）企業(yè)在華布局
（2）馬士基集團（Maersk）
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)運營狀況
3）企業(yè)水運業(yè)務布局狀況
4）企業(yè)水運業(yè)務銷售網絡布局
3.7 全球水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判及市場前景預測
3.7.1 新冠疫情對全球水運行業(yè)的影響分析
3.7.2 全球水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判
3.7.3 全球水運行業(yè)市場前景預測
第4章：中國水運行業(yè)市場運行狀況及發(fā)展痛點分析
4.1 中國水運行業(yè)發(fā)展歷程梳理
4.2 中國水運行業(yè)企業(yè)市場類型及規(guī)模數量
4.2.1 中國水運行業(yè)市場主體類型
4.2.2 中國水運行業(yè)企業(yè)入場方式
4.3 中國水運行業(yè)市場主體分析
4.3.1 中國水運行業(yè)歷年新增企業(yè)數量
4.3.2 中國水運行業(yè)注冊企業(yè)經營狀態(tài)
4.3.3 中國水運行業(yè)企業(yè)注冊資本分布
4.3.4 中國水運行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布
4.4 中國水運行業(yè)整體運行狀況分析
4.4.1 中國水運行業(yè)投資規(guī)模分析
4.4.2 中國水運行業(yè)船舶運力分析
4.4.3 中國水運行業(yè)貨物運輸量分析
（1）水運行業(yè)貨運量分析
（2）水運行業(yè)貨物周轉量
4.4.4 中國水運行業(yè)旅客運輸量分析
（1）水運行業(yè)客運量分析
（2）水運行業(yè)旅客周轉量
4.4.5 中國水運行業(yè)發(fā)展地位分析
（1）水運的特征
（2）水運的優(yōu)勢
4.5 中國水運行業(yè)市場發(fā)展痛點分析
第5章：中國水運行業(yè)市場競爭狀況及融資并購分析
5.1 中國水運行業(yè)市場競爭布局狀況
5.1.1 中國水運行業(yè)競爭者入場進程
5.1.2 中國水運行業(yè)競爭者區(qū)域分布熱力圖
5.1.3 中國水運行業(yè)競爭者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
5.2 中國水運行業(yè)市場競爭格局分析
5.2.1 中國水運行業(yè)企業(yè)集群分布
5.2.2 中國水運行業(yè)企業(yè)競爭格局
5.3 中國水運行業(yè)市場集中度分析
5.4 中國水運行業(yè)波特五力模型分析
5.4.1 中國水運行業(yè)供應商議價能力
5.4.2 中國水運行業(yè)消費者議價能力
5.4.3 中國水運行業(yè)潛在進入者威脅
5.4.4 中國水運行業(yè)替代品威脅
5.4.5 中國水運行業(yè)現有企業(yè)競爭
5.4.6 中國水運行業(yè)競爭狀態(tài)總結
5.5 中國水運行業(yè)投融資分析
5.5.1 中國水運行業(yè)投融資概述
（1）水運行業(yè)資金來源
（2）水運行業(yè)投融資主體構成
5.5.2 中國水運行業(yè)投融資事件匯總
5.5.3 中國水運行業(yè)投融資規(guī)模
5.5.4 中國水運行業(yè)融資解析
（1）水運行業(yè)熱門融資領域
（2）水運行業(yè)31省市投融資分布
5.5.5 中國水運行業(yè)對外投資分布
5.5.6 中國水運行業(yè)投融資趨勢預判
5.6 中國水運行業(yè)并購重組分析
5.6.1 中國水運行業(yè)兼并與重組事件匯總
5.6.2 中國水運行業(yè)兼并與重組類型及動因
（1）水運行業(yè)兼并與重組類型
（2）水運行業(yè)兼并與重組動因
5.6.3 中國水運行業(yè)兼并與重組案例分析
5.6.4 中國水運行業(yè)兼并與重組趨勢預判
第6章：中國水運產業(yè)鏈全景梳理及配套產業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國水運產業(yè)結構屬性（產業(yè)鏈）分析
6.1.1 中國水運產業(yè)鏈結構梳理
6.1.2 中國水運產業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 中國船舶制造行業(yè)重點發(fā)展規(guī)劃解讀
（1）船舶工業(yè)深化結構調整加快轉型升級行動計劃（2018-2023年）
（2）新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃
（3）打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃
（4）智能船舶發(fā)展行動計劃（2019-2023年）
（5）綠色生態(tài)船舶規(guī)范
（6）船舶總裝建造智能化標準體系建設指南（2020版）
（7）海水淡化利用發(fā)展行動計劃（2023-2028年）
（8）海事系統“十四五”發(fā)展規(guī)劃
（9）水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃
6.2.2 中國船舶制造行業(yè)總體運行情況
（1）造船三大指標分析
（2）船舶出口交貨分析
（3）船舶價格走勢分析
6.2.3 中國船舶制造行業(yè)市場格局及集中度分析
（1）中國船舶制造行業(yè)市場競爭格局
（2）中國船舶制造行業(yè)國際競爭力分析
（3）中國船舶制造行業(yè)市場集中度分析
6.2.4 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判
6.3 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 集裝箱制造產品分類
6.3.2 中國集裝箱制造行業(yè)產量分析
6.3.3 中國集裝箱制造行業(yè)出口分析
6.3.4 中國集裝箱制造行業(yè)需求分析
6.3.5 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判
6.4 中國港口建設行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1 中國港口建設行業(yè)整體布局規(guī)劃
（1）沿海港口布局規(guī)劃
（2）內河港口布局規(guī)劃
6.4.2 中國港口建設行業(yè)發(fā)展現狀分析
（1）中國港口發(fā)展規(guī)模
1）生產用碼頭泊位規(guī)模數量分析
2）港口生產用碼頭泊位規(guī)模結構分析
3）港口運輸裝備分析
（2）中國港口運營現狀
1）港口貨物吞吐量及增長情況
2）港口外貿貨物吞吐量及增長
3）港口集裝箱吞吐量及增長情況
6.4.3 中國港口建設發(fā)展趨勢預判
6.4.4 中國港口建設發(fā)展前景展望
第7章：中國水運行業(yè)細分市場發(fā)展狀況
7.1 中國水運行業(yè)細分市場結構
7.2 中國水運市場分析：沿海航運市場
7.2.1 干散貨運輸市場分析
（1）干散貨船運力分析
（2）干散貨運輸需求分析
（3）干散貨運運價走勢
（4）干散貨運輸市場前景
7.2.2 集裝箱運輸市場分析
（1）集裝箱船運力分析
（2）集裝箱運輸需求分析
（3）集裝箱運價走勢
（4）集裝箱運輸市場前景
7.2.3 液貨危險品運輸市場分析
（1）液貨危險品船運力分析
1）油船
2）液化天然氣船（LNG船）
（2）液貨危險品運輸需求分析
1）原油
2）液化天然氣
（3）液貨危險品運價走勢
（4）液貨危險品運輸市場前景
7.2.4 旅客運輸市場分析
（1）客滾船運力分析
（2）旅客運輸市場需求分析
7.3 中國水運市場分析：內河航運市場
7.3.1 長江航運市場發(fā)展分析
（1）長江航運的景氣情況
（2）長江干散貨運價指數
（3）長江集裝箱運價指數
7.3.2 珠江航運市場發(fā)展分析
（1）珠江運輸量情況
（2）珠江港口吞吐量情況
（3）珠江主要貨種運輸情況
（4）珠江水路綜合運價情況
7.3.3 京杭運河航運市場發(fā)展分析
（1）京杭運河貨運現狀分析
（2）京杭運河主要貨種運輸
7.3.4 中國內河航運發(fā)展重點分析
7.4 中國水運市場分析：海峽兩岸間航運市場
7.4.1 貨運量分析
7.4.2 客運量分析
第8章：中國水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場研究
8.1 中國水運產業(yè)資源31省市分布狀況
8.2 中國水運行業(yè)企業(yè)數量31省市分布
8.3 中國水運行業(yè)31省市發(fā)展格局分析
8.4 安徽省水運發(fā)展情況分析
8.4.1 安徽省發(fā)展水運的基礎條件
（1）水運資源
（2）港口資源
8.4.2 安徽省水運行業(yè)的發(fā)展現狀
（1）水路客、貨運輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.4.3 安徽省水運行業(yè)的市場動向
8.4.4 安徽省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.4.5 安徽省水運的發(fā)展前景展望
8.5 上海市水運發(fā)展情況分析
8.5.1 上海市發(fā)展水運的基礎條件
（1）水運資源
（2）港口資源
8.5.2 上海市水運行業(yè)的發(fā)展現狀
（1）水路客、貨運輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.5.3 上海市水運行業(yè)的市場動向
8.5.4 上海市水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.5.5 上海市水運的發(fā)展前景展望
8.6 廣東省水運發(fā)展情況分析
8.6.1 廣東省發(fā)展水運的基礎條件
（1）水運資源
（2）港口資源
8.6.2 廣東省水運行業(yè)的發(fā)展現狀
（1）水路客、貨運輸情況
（2）港口吞吐量情況
8.6.3 廣東省水運行業(yè)的市場動向
8.6.4 廣東省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
8.6.5 廣東省水運的發(fā)展前景展望
第9章：中國水運行業(yè)代表企業(yè)案例分析
9.1 中國水運代表性企業(yè)布局梳理及對比
9.2 中國水運代表性企業(yè)布局案例分析
9.2.1 中遠海運特種運輸股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經營效益
1）主要經濟指標分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運業(yè)務分析
（4）航線及服務網絡分布
（5）企業(yè)設施設備分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
9.2.2 長航鳳凰股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經營效益
1）主要經濟指標分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運業(yè)務分析
（4）航線及服務網絡分布
（5）企業(yè)設施設備分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
9.2.3 中遠海運控股股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經營效益
1）主要經濟指標分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運業(yè)務分析
（4）航線及服務網絡分布
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
9.2.4 寧波海運股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經營效益
1）主要經濟指標分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運業(yè)務分析
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
9.2.5 中遠海運發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經營效益
1）主要經濟指標分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運業(yè)務分析
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
9.2.6 招商局能源運輸股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經營效益
1）主要經濟指標分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運業(yè)務分析
（4）航線及服務網絡分布
（5）企業(yè)船隊規(guī)模分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
9.2.7 海南海峽航運股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經營效益
1）主要經濟指標分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運業(yè)務分析
（4）航線及服務網絡分布
（5）企業(yè)水運業(yè)務競爭情況
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
9.2.8 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經營效益
1）主要經濟指標分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運業(yè)務分析
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
9.2.9 南京盛航海運股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經營效益
1）主要經濟指標分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運業(yè)務分析
（4）航線及服務網絡分布
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
9.2.10 渤海輪渡集團股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經營效益
1）主要經濟指標分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)水運業(yè)務分析
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
第10章：中國水運行業(yè)市場前景預測及發(fā)展趨勢預判
10.1 中國水運行業(yè)SWOT分析
10.2 中國水運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
10.2.1 中國水運行業(yè)生命發(fā)展周期
10.2.2 中國水運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
10.3 中國水運行業(yè)發(fā)展前景預測
10.4 中國水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判
第11章：中國水運行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
11.1 中國水運行業(yè)進入與退出壁壘
11.2 中國水運行業(yè)投資風險預警
11.3 中國水運行業(yè)投資價值評估
11.4 中國水運行業(yè)投資機會分析
11.5 中國水運行業(yè)投資策略與建議
11.6 中國水運行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：億噸，%）
圖表1：水運行業(yè)特點分析
圖表1：水運相關概念辨析
圖表1：海運和水運概念的簡要介紹
圖表1：國家統計局對水運行業(yè)的歸類
圖表1：水運行業(yè)具體分類情況
圖表1：水運專業(yè)術語說明
圖表1：本報告研究范圍界定
圖表1：本報告權威數據資料來源匯總
圖表1：本報告的主要研究方法及統計標準說明
圖表1：中國水運行業(yè)監(jiān)管體系構成
圖表1：中國水運行業(yè)主管部門
圖表1：中國水運行業(yè)自律組織
圖表1：截至2023年中國水運行業(yè)標準體系建設（單位：項）
圖表1：截止到2023年中國水運行業(yè)的國家標準
圖表1：截止到2023年中國水運行業(yè)的行業(yè)標準
圖表1：截止到2023年中國水運行業(yè)的地方標準
圖表1：截止到2023年中國水運行業(yè)的企業(yè)標準
圖表1：截止到2023年中國水運行業(yè)的團體標準
圖表1：截至2023年中國水運行業(yè)現行標準屬性分布（單位：項，%）
圖表1：中國水運行業(yè)重點標準解讀
圖表1：截止到2023年中國水運行業(yè)國家層面重點相關政策匯總
圖表1：截止到2023年中國水運行業(yè)國家層面重點相關規(guī)劃匯總
圖表1：《關于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》有關水運行業(yè)的指導內容
圖表1：《關于調整國際轉國內航線船舶疫情防控工作有關事項的通知》解讀
圖表1：《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》解讀
圖表1：《國內游輪常態(tài)化疫情防控工作指南（第五版）》解讀
圖表1：《國家“十四五”規(guī)劃》關于水運行業(yè)發(fā)展建設規(guī)劃
圖表1：《長航系統“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表1：《長航系統“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的主要指標
圖表1：《珠江航運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表1：《長航系統“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的主要指標
圖表1：《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》重點任務
圖表1：中國水運行業(yè)區(qū)域政策熱力圖（單位：條）
圖表1：中國水運產業(yè)主要政策匯總及解讀
圖表1：“十四五”期間中國各省份水運發(fā)展目標
圖表1：政策環(huán)境對中國水運行業(yè)發(fā)展的影響總結
圖表1：2010-2023年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表1：2010-2023年中國三次產業(yè)結構（單位：%）
圖表1：2019-2023年中國CPI變化情況（單位：%）
圖表1：2019-2023年中國PPI變化情況（單位：%）
圖表1：2010-2023年中國第三產業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表1：部分國際機構對2024年中國GDP增速的預測（單位：%）
圖表1：2024年中國宏觀經濟核心指標預測（單位：%）
圖表1：2011-2023年中國GDP與水運行業(yè)貨運量相關性
圖表1：2011-2023年中國第三產業(yè)增加值與水運行業(yè)貨運量相關性
圖表1：2011-2023年中國人口規(guī)模及自然增長率（單位：萬人，‰）
圖表1：2011-2023年中國城鎮(zhèn)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化率（單位：萬人，%）
圖表1：中國城市化進程發(fā)展階段
圖表1：2010-2023年中國居民人均可支配收入（單位：元）
圖表1：2010-2023年中國居民人均消費支出（單位：元）
圖表1：2013-2023年中國居民人均消費支出結構（單位：%）
圖表1：2017-2023年中國網民規(guī)模與普及率情況（單位：億人，%）
圖表1：社會環(huán)境對水運行業(yè)發(fā)展的影響分析
圖表1：水運流程操作
圖表1：水運行業(yè)相關新興技術分析
圖表1：2017-2023年中國規(guī)模以上鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造行業(yè)科研投入情況（單位：億元）
圖表1：2015-2023年中國水運行業(yè)相關專利申請數量變化圖（單位：項）
圖表1：2015-2023年中國水運行業(yè)相關專利公開數量變化圖（單位：項）
圖表1：截至2023年中國水運企業(yè)專利排行榜（單位：項）
圖表1：截至2023年中國水運行業(yè)熱門技術
圖表1：技術環(huán)境對中國水運行業(yè)發(fā)展的影響總結
圖表1：全球水運行業(yè)發(fā)展歷程
圖表1：全球水運行業(yè)政法環(huán)境概況
圖表1：全球主要水運航線分布
圖表1：2019-2023年全球水運行業(yè)運力投資規(guī)模（單位：億美元）
圖表1：2016-2023年全球船舶總量（單位：艘）
圖表1：2016-2023年全球船舶運力（單位：億載重噸）
圖表1：2016-2023年全球船舶分類型載重規(guī)模情況（單位：萬載重噸）
圖表1：2016-2023年全球海員供應規(guī)模（單位：萬人）
圖表1：2023年全球可供應海員性別結構（單位：%）
圖表1：2023年全球海員供應國TOP5
圖表1：2017-2023年水運行業(yè)貨物貿易規(guī)模分析
圖表1：2002-2023年全球水運行業(yè)不同貨物類型貿易規(guī)模情況（單位：億噸）
圖表1：2023年全球服務貿易市場規(guī)模體量（按行業(yè)劃分）（單位：十億美元，%）
圖表1：2011-2023年全球郵輪游客人數及增長情況（單位：百萬人次，%）
圖表1：2023年全球郵輪復航船數占全球總量的比重（單位：%）
圖表1：2023年全球郵輪復航運力占全球總量的比重（單位：%）
圖表1：2023年全球水運行業(yè)供需現狀
圖表1：2023年全球船舶載重規(guī)模占比情況（按注冊地）（單位：%）
圖表1：2023年全球船舶注冊數量占比情況（單位：%）
圖表1：2023年全球TOP10船舶擁有者經濟體規(guī)模（單位：億美元）
圖表1：2019-2023年希臘比雷埃夫斯港集裝箱吞吐量（單位：ETU）
圖表1：2018-2023年希臘水運外匯收入（單位：億歐元）
圖表1：希臘水運政策分析
圖表1：2018-2023年希臘千噸以上的各類船隊數量及在全球船隊中的占比（單位：艘，%）
圖表1：2018-2023年希臘船隊運力及在全球船隊中的占比（單位：億載重噸，%）
圖表1：2023年希臘主要水運公司介紹
圖表1：日本主要水運政策分析
圖表1：2018-2023年日本千噸以上的各類船隊數量及在全球船隊中的占比（單位：艘，%）
圖表1：2018-2023年日本船隊運力及在全球船隊中的占比（單位：億載重噸，%）
圖表1：2023年日本主要水運公司介紹
圖表1：截至2023年全球水運行業(yè)公司TOP10
圖表1：2017-2023年全球水運企業(yè)兼并重組狀況
圖表1：地中海航運公司公司簡介
圖表1：2023年地中海航運公司公司運營情況
圖表1：2023年地中海航運公司（MSC）水運業(yè)務布局情況
圖表1：2023年地中海航運公司（MSC）在華布局情況
圖表1：馬士基集團（Maersk）公司簡介
圖表1：2018-2023年財年馬士基集團（Maersk）經營業(yè)績情況（單位：億美元）
圖表1：2020-2023年馬士基集團主營業(yè)務收入情況（單位：億美元，%）
圖表1：2023年馬士基集團全球水運運力布局情況
圖表1：新冠疫情對全球水運行業(yè)的影響分析
圖表1：全球水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判
圖表1：2023-2028年全球水運行業(yè)市場前景預測（單位：億美元）
圖表1：中國水運行業(yè)發(fā)展歷程
圖表1：中國水運行業(yè)市場主體類型構成
圖表1：中國水運行業(yè)企業(yè)入場方式分析
圖表1：2000-2023年中國水運行業(yè)歷年新注冊企業(yè)數量（單位：）
圖表1：截至2023年中國水運企業(yè)經營狀態(tài)分布（單位：家，%）
圖表1：截至2023年中國水運企業(yè)注冊資本分布（單位：家）
圖表1：截至2023年中國水運行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布（單位：家，%）
圖表1：2018-2023年中國水路固定資產投資規(guī)模及同比變化（單位：億元）
圖表1：2023年中國水路固定資產投資構成（單位：億元，%）
圖表1：2020-2023年中國水運行業(yè)不同船舶數量分析（單位：艘）
圖表1：2020-2023年中國水運行業(yè)干散貨船與液貨危險品船舶運力分析（單位：萬載重噸）
圖表1：2020-2023年中國水運行業(yè)集裝箱船舶運力分析（單位：萬TEU）
圖表1：2018-2023年中國水運行業(yè)貨運量及同比變化（單位：億噸，%）
圖表1：2018-2023年中國水運行業(yè)貨物周轉量及同比變化（單位：億噸公里，%）
圖表1：2018-2023年中國水運行業(yè)客運量及同比變化（單位：億人，%）
圖表1：2018-2023年中國水運行業(yè)旅客周轉量及同比變化（單位：億人公里，%）
圖表1：五種主要運輸方式優(yōu)劣性比較（單位：噸，萬噸，公里）
圖表1：五種主要運輸方式排名
圖表1：中國水運行業(yè)市場發(fā)展痛點分析
圖表1：中國水運行業(yè)競爭者入場進程（單位：億元）
圖表1：2023年中國水運行業(yè)主要競爭者區(qū)域分布熱力圖
圖表1：中國水運行業(yè)競爭者發(fā)展戰(zhàn)略強度判定
圖表1：中國水運行業(yè)企業(yè)集群分布
圖表1：2023年中國水運行業(yè)代表性企業(yè)市場份額（單位：%）
圖表1：2020-2023年中國水運行業(yè)市場集中度-CR4（單位：%）
圖表1：中國水運行業(yè)供應商的議價能力
圖表1：中國水運行業(yè)消費者的議價能力
圖表1：中國水運行業(yè)潛在進入者威脅
圖表1：中國水運行業(yè)現有企業(yè)競爭程度
圖表1：中國水運行業(yè)五力分析結論
圖表1：水運行業(yè)資金來源匯總
圖表1：2017-2023年中國水運行業(yè)直接融資資金來源分布（單位：%）
圖表1：水運行業(yè)投融資主體構成
圖表1：2017-2023年中國水運行業(yè)直接投資主體分布（單位：%）
圖表1：2017-2023年中國水運行業(yè)投融資事件匯總
圖表1：2008-2023年中國水運行業(yè)投融資事件數量（單位：起）
圖表1：2017-2023中國水運行業(yè)融資領域分布（單位：起，%）
圖表1：2017-2023年中國水運行業(yè)融資區(qū)域分布（單位：起）
圖表1：截至2023年中國水運行業(yè)上市企業(yè)分布（單位：家）
圖表1：截至2023年中國水運行業(yè)IPO募資規(guī)模分布（單位：億元）
圖表1：截至2023年中國水運行業(yè)代表性企業(yè)對外投資區(qū)域分布（單位：起）
圖表1：截至2023年中國水運行業(yè)代表性企業(yè)對外投資行業(yè)分布（單位：起）
圖表1：中國水運行業(yè)投融資方式/主體/輪次趨勢預判
圖表1：2017-2023年中國水運上市公司兼并與重組事件匯總
圖表1：2017-2023年中國水運上市公司兼并與重組類型分布（單位：起，萬元）
圖表1：行業(yè)兼并與重組的動因
圖表1：中國水運上市公司兼并與重組案例分析
圖表1：中國水運行業(yè)兼并與重組整體趨勢預判
圖表1：中國水運產業(yè)鏈結構
圖表1：中國水運產業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表1：《船舶工業(yè)深化結構調整加快轉型升級行動計劃（2018-2023年）》簡析
圖表1：《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》簡析
圖表1：《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》簡析
圖表1：《智能船舶發(fā)展行動計劃（2019-2023年）》簡析
圖表1：《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》簡析
圖表1：《船舶總裝建造智能化標準體系建設指南（2020版）》簡析
圖表1：《海水淡化利用發(fā)展行動計劃（2023-2028年）》簡析
圖表1：《海事系統“十四五”發(fā)展規(guī)劃》簡析
圖表1：《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃劃》簡析
圖表1：2012-2023年中國造船三大指標情況（單位：萬載重噸）
圖表1：2014-2023年中國出口船舶三大指標情況（單位：萬載重噸）
圖表1：2019-2023年中國新造船價格綜合指數CNPI走勢圖
圖表1：2023年中國船舶制造行業(yè)參與者類型
圖表1：2023年中國船舶制造行業(yè)陣營競爭格局分析
圖表1：2023年中國船舶制造業(yè)手持訂單TOP10企業(yè)
圖表1：2017-2023年中國船舶制造行業(yè)三大運行指標占全球總量的比重（單位：%）
圖表1：2016-2023年中國造船完工量和新接訂單量CR10（單位：%）
圖表1：中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判
圖表1：中國集裝箱制造產品分類情況
圖表1：2010-2023年中國金屬集裝箱產量及同比變化（單位：萬立方米，%）
圖表1：2013-2023年中國集裝箱出口量及同比變化（單位：萬個，%）
圖表1：2023年集裝箱運輸市場運行特點及分析
圖表1：2012-2023年中國各航線出口集裝箱平均運價指數
圖表1：中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢預判
圖表1：中國港口群規(guī)劃
圖表1：《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中關于沿海港口布局規(guī)劃
圖表1：《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中關于內河港口布局規(guī)劃
圖表1：截至2023年全國港口萬噸級及以上泊位數量（單位：個）
圖表1：2023年全國港口萬噸級及以上泊位數量（單位：個）
圖表1：2015-2023年全國水上運輸船舶擁有量及凈載重量（單位：萬艘，萬噸）
圖表1：2016-2023年中國港口貨物吞吐量增長情況（單位：億噸，%）
圖表1：2023年中國港口貨物吞吐量細分類型結構占比（單位：億噸，%）
圖表1：2016-2023年中國港口外貿貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸）
圖表1：2016-2023年中國港口集裝箱吞吐量（單位：億標箱，%）
圖表1：2023年中國港口集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%）
圖表1：中國港口行業(yè)發(fā)展趨勢分析
圖表1：“十四五”時期中國港口建設發(fā)展前景展望
圖表1：2023年中國水運行業(yè)細分市場結構與發(fā)展現狀概覽
圖表1：2015-2023年中國沿海省際運輸干散貨船數量（單位：艘）
圖表1：2015-2023年中國沿海省際運輸干散貨船運力情況（單位：萬載重噸）
圖表1：2016-2023年中國沿海省際運輸干散貨船運力情況（單位：萬載重噸）
圖表1：2014-2023年我國沿海省際運輸干散貨船每年新增量（單位：艘）
圖表1：2023年全球干散貨船新船訂單與船廠交付情況
圖表1：2018-2023年中國北方主要港口煤炭下水量（單位：億噸，%）
圖表1：2010-2023年中國沿海省際主要干散貨運運價指數
圖表1：2014-2023年我國沿海省際運輸集裝箱船數量（單位：艘）
圖表1：2014-2023年我國沿海省際運輸集裝箱船每年新增量（單位：艘）
圖表1：2017-2023年中國港口集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%）
圖表1：2023年全國集裝箱吞吐量TOP20港口
圖表1：2011-2023年中國出口集裝箱運價綜合指數
圖表1：2014-2023年中國沿海省際油船數量（單位：艘）
圖表1：2014-2023年中國沿海省際液化氣船數量（單位：艘）
圖表1：2014-2023年中國沿海省際油船每年新增量（單位：艘）
圖表1：2018-2023年中國沿海省際原油和成品油運輸量及同比變化（單位：萬噸，%）
圖表1：2014-2023年中國沿海省際液化氣船每年新增量（單位：艘）
圖表1：2018-2023年中國沿海液化氣運量（單位：萬噸，%）
圖表1：2010-2023年中國沿海省際主要液貨危險品運價指數
圖表1：2018-2023年中國渤海灣省際客滾船船舶數量以及客位與車位數量（單位：艘，個）
圖表1：2018-2023年中國瓊州海峽省際客滾船船舶數量以及客位與車位數量（單位：艘，個）
圖表1：2018-2023年中國渤海灣與瓊州海峽省際客滾運輸完成旅客運輸量及同比變化（單位：萬人，%）
圖表1：2018-2023年長江航運景氣指數和信心指數走勢（單位：點）
圖表1：2018-2023年長江干散貨、液體散貨、集裝箱及滾裝運輸景氣指數（單位：點）
圖表1：2020-2023年長江干散貨運價指數（單位：點）
圖表1：2020-2023年長江集裝箱運價指數（單位：點）
圖表1：2023年珠江水系航運基本信息（單位：公里，個，億噸，萬TEU）
圖表1：2023年珠江全水系航運發(fā)展概況（單位：億噸，萬TEU）
圖表1：2023年珠江港口發(fā)展概況（單位：億噸，萬TEU）
圖表1：2023年中國珠江水系內河港口與沿海港口貨物吞吐量（單位：億噸，%）
圖表1：2023年珠江（珠江三角洲）港口各貨物吞吐量結構情況（單位：萬噸，%）
圖表1：2016-2023年珠江水路綜合運價、散貨運價和集裝箱運價指數
圖表1：京杭運河基本信息
圖表1：2023年京杭運河江蘇段蘇北運河主要貨種運量（單位：萬噸）
圖表1：2023年浙江省內河港口所屬京杭運河干線港區(qū)貨物吞吐量（單位：萬噸）
圖表1：《水運“十四五”規(guī)劃》主要任務及具體內容
圖表1：2018-2023年中國海峽兩岸間海上直航完成貨運量及同比變化（單位：萬噸，%）
圖表1：2018-2023年中國海峽兩岸間海上直航完成不同貨種運量及同比變化（單位：萬噸，%）
圖表1：2018-2023年中國海峽兩岸間集裝箱運量及同比變化（單位：萬噸，%）
圖表1：2018-2023年中國海峽兩岸間海上兩岸間海上客運量及同比變化（單位：萬噸，%）
圖表1：2023年中國水運產業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表1：截至2023年中國水運企業(yè)數量區(qū)域分布（單位：家）
圖表1：2023年中國各省市內河航道里程分布（單位：公里）
圖表1：2023年安徽省港口泊位及通過能力情況（單位：個，公里，億噸）
圖表1：2023年安徽省水路客、貨運輸情況（單位：萬人次，萬人公里，億噸，億噸公里）
圖表1：2023年安徽省各市貨物及集裝箱吞吐量情況
圖表1：2021-2023年安徽省水運行業(yè)的市場動向
圖表1：《安徽省國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》水運規(guī)劃
圖表1：2023年上海市港口泊位及通過能力情況（單位：個，公里，億噸）
圖表1：2023年上海市水路客、貨運輸情況（單位：萬人次，萬人公里，億噸，億噸公里）
圖表1：2023年上海港貨物和集裝箱吞吐量（單位：億噸，萬TEU）
圖表1：2021-2023年上海市水運行業(yè)的市場動向
圖表1：2023年上海市影響水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
圖表1：2025年上海港發(fā)展目標
圖表1：2023年廣東省港口泊位及通過能力情況
圖表1：2023年廣東省水路客、貨運輸情況（單位：萬人次，億人公里，億噸，億噸公里）
圖表1：2023年廣東省各市貨物及集裝箱吞吐量情況（單位：萬噸，萬TEU）
圖表1：2021-2023年廣東省水運行業(yè)的市場動向
圖表1：2023年廣東省影響水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
圖表1：2025年廣東省水運行業(yè)發(fā)展目標
圖表1：2023年中國水運行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比（單位：億元，%）
圖表1：中遠海運特種運輸股份有限公司基本信息表
圖表1：截至2023年中遠海運特種運輸股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）
圖表1：2017-2023年中遠海運特種運輸股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表1：2017-2023年中遠海運特種運輸股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表1：2017-2023年中遠海運特種運輸股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表1：2017-2023年中遠海運特種運輸股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表1：2017-2023年中遠海運特種運輸股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表1：2023年中遠海運特種運輸股份有限公司業(yè)務結構（按行業(yè)）（單位：億元，%）
圖表1：2023年中遠海運特種運輸股份有限公司業(yè)務結構（按使用船類分）（單位：億元，%）
圖表1：2023年中遠海運特種運輸股份有限公司業(yè)務情況（分地區(qū)）（單位：億元，%）
圖表1：2023年中遠海運特種運輸股份有限公司業(yè)務情況（分貨種）（單位：%）
圖表1：2023年中遠海運特種運輸股份有限公司設備分析（單位：艘，萬載重噸）
圖表1：中遠海運特種運輸股份有限公司的優(yōu)劣勢分析
圖表1：長航鳳凰股份有限公司基本信息表
圖表1：截至2023年長航鳳凰股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）
圖表1：2017-2023年長航鳳凰股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表1：2017-2023年長航鳳凰股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表1：2017-2023年長航鳳凰股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表1：2017-2023年長航鳳凰股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表1：2017-2023年長航鳳凰股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表1：2023年長航鳳凰股份有限公司業(yè)務模式
圖表1：2023年長航鳳凰股份有限公司業(yè)務結構（單位：億元，%）
圖表1：2023年長航鳳凰股份有限公司銷售網絡（單位：億元，%）
圖表1：2023年長航鳳凰股份有限公司船舶數量及載重情況（單位：艘，萬噸）
圖表1：長航鳳凰股份有限公司的優(yōu)劣勢分析
圖表1：中遠海運控股股份有限公司基本信息表
圖表1：截至2023年中遠海運控股股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）
圖表1：2017-2023年中遠海運控股股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表1：2017-2023年中遠海運控股股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表1：2017-2023年中遠海運控股股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表1：2017-2023年中遠海運控股股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表1：2017-2023年中遠海運控股股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表1：2023年中遠海運控股股份有限公司業(yè)務布局情況
圖表1：2023年中遠海運控股股份有限公司主營業(yè)務營收情況（單位：億元，%）
圖表1：2020-2023年中遠海運控股股份有限公司各航線貨運量
圖表1：2020-2023年中遠海運控股股份有限公司各地區(qū)港口吞吐量
圖表1：中遠海運控股股份有限公司的優(yōu)劣勢分析
圖表1：寧波海運股份有限公司基本信息表
圖表1：截至2023年寧波海運股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）
圖表1：2017-2023年寧波海運股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表1：2017-2023年寧波海運股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表1：2017-2023年寧波海運股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表1：2017-2023年寧波海運股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表1：2017-2023年寧波海運股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表1：2020-2023年寧波海運股份有限公司內外貿運輸情況（單位：萬噸，億噸公里，%）
圖表1：寧波海運股份有限公司的優(yōu)劣勢分析
圖表1：中遠海運發(fā)展股份有限公司基本信息表
圖表1：截至2023年中遠海運發(fā)展股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）
圖表1：2017-2023年中遠海運發(fā)展股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表1：2017-2023年中遠海運發(fā)展股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表1：2017-2023年中遠海運發(fā)展股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表1：2017-2023年中遠海運發(fā)展股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表1：2017-2023年中遠海運發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表1：2023年中遠海運發(fā)展股份有限公司業(yè)務布局情況
圖表1：2023年中遠海運發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務營收情況（單位：億元，%）
圖表1：中遠海運發(fā)展股份有限公司的優(yōu)劣勢分析
圖表1：招商局能源運輸股份有限公司基本信息表
圖表1：截至2023年招商局能源運輸股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）
圖表1：2017-2023年招商局能源運輸股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表1：2017-2023年招商局能源運輸股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表1：2017-2023年招商局能源運輸股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表1：2017-2023年招商局能源運輸股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表1：2017-2023年招商局能源運輸股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表1：2023年招商局能源運輸股份有限公司業(yè)務概覽圖
圖表1：2023年招商局能源運輸股份有限公司業(yè)務布局分析
圖表1：2023年招商局能源運輸股份有限公司船隊概況
圖表1：2023年招商局能源運輸股份有限公司船隊貨運量情況
圖表1：招商局能源運輸股份有限公司的優(yōu)劣勢分析
圖表1：海南海峽航運股份有限公司基本信息表
圖表1：2017-2023年海南海峽航運股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表1：2017-2023年海南海峽航運股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表1：2017-2023年海南海峽航運股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表1：2017-2023年海南海峽航運股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表1：2017-2023年海南海峽航運股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表1：2023年海南海峽航運股份有限公司水運業(yè)務情況概覽
圖表1：2023年海南海峽航運股份有限公司各業(yè)務營收情況（單位：億元，%）
圖表1：2023年海南海峽航運股份有限公司各航線及港口輪渡運營情況
圖表1：2023年海南海峽航運股份有限公司各航線營收情況（單位：億元，%）
圖表1：2023年海南海峽航運股份有限公司各航線及港口輪渡布局情況
圖表1：海南海峽航運股份有限公司的優(yōu)劣勢分析
圖表1：中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司基本信息表
圖表1：2017-2023年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表1：2017-2023年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表1：2017-2023年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表1：2017-2023年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表1：2017-2023年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表1：2023年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司業(yè)務布局
圖表1：2023年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司營收結構（單位：億元，%）
圖表1：2023年中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司銷售網絡（單位：億元，%）
圖表1：中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司的優(yōu)劣勢分析
圖表1：南京盛航海運股份有限公司基本信息表
圖表1：2019-2023年南京盛航海運股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表1：2019-2023年南京盛航海運股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表1：2019-2023年南京盛航海運股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表1：2019-2023年南京盛航海運股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表1：2019-2023年南京盛航海運股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表1：2023年南京盛航海運股份有限公司水運業(yè)務布局分析
圖表1：2023年南京盛航海運股份有限公司船舶營運能力概覽
圖表1：南京盛航海運股份有限公司的優(yōu)劣勢分析
圖表1：渤海輪渡集團股份有限公司基本信息表
圖表1：2017-2023年渤海輪渡集團股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表1：2018-2023年渤海輪渡集團股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表1：2017-2023年渤海輪渡集團股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表1：2017-2023年渤海輪渡集團股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表1：2017-2023年渤海輪渡集團股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表1：2023年渤海輪渡集團股份有限公司水運業(yè)務介紹
圖表1：2023年渤海輪渡集團股份有限公司各業(yè)務營收情況（單位：億元，%）
圖表1：渤海輪渡集團股份有限公司的優(yōu)劣勢分析
圖表1：中國水運行業(yè)SWOT分析
圖表1：中國水運行業(yè)生命發(fā)展周期
圖表1：中國水運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
圖表1：2025年中國水運貨運量預測（單位：億噸，%）
圖表1：2025年中國港口貨物與旅客吞吐量預測（單位：億噸，億TEU，萬人次）
圖表1：中國水運行業(yè)發(fā)展趨勢預判
圖表1：中國水運行業(yè)市場進入與退出壁壘分析
圖表1：中國水運行業(yè)投資風險預警
圖表1：中國水運行業(yè)市場投資價值評估
圖表1：中國水運行業(yè)投資機會分析
圖表1：中國水運行業(yè)投資策略與建議
圖表1：中國水運行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

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