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第1章：中國(guó)金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 金屬船舶制造行業(yè)定義及分類(lèi)
1.1.1 金屬船舶制造行業(yè)概念
1.1.2 金屬船舶行業(yè)產(chǎn)品分類(lèi)
1.2 金屬船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 金屬船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 金屬船舶制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類(lèi)
1.3 金屬船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料分析
（1）鋼材市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
1）鋼材產(chǎn)量分析
2）鋼材進(jìn)出口分析
3）鋼材表觀消費(fèi)量
4）鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
5）鋼材市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（2）鋁材市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
1）鋁材產(chǎn)量分析
2）鋁材進(jìn)出口分析
3）鋁材表觀消費(fèi)量
4）鋁材價(jià)格走勢(shì)
5）鋁材市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（3）船舶配套市場(chǎng)分析
1）市場(chǎng)現(xiàn)狀
2）進(jìn)出口分析
3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第2章：金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)相關(guān)法規(guī)政策匯總
2.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
2.1.3 行業(yè)政策發(fā)展趨勢(shì)
2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）日韓宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（4）新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（5）2015年全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)測(cè)
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）經(jīng)濟(jì)增速
（2）信貸環(huán)境
（3）匯率走勢(shì)
（4）2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)
2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)可持續(xù)化發(fā)展要求
（1）設(shè)計(jì)要求
（2）生產(chǎn)要求
（3）管理要求
2.3.2 行業(yè)地域發(fā)展不平衡
2.4 行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
2.4.1 全球航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
（1）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（2）國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（3）國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（4）國(guó)際海工市場(chǎng)分析
（5）國(guó)際船舶保有量分析
1）油船保有量及結(jié)構(gòu)
2）化學(xué)品船保有量及結(jié)構(gòu)
3）液化氣船保有量及結(jié)構(gòu)
4）散貨船保有量及結(jié)構(gòu)
5）集裝箱船保有量及結(jié)構(gòu)
6）客船保有量及結(jié)構(gòu)
（6）區(qū)域航運(yùn)市場(chǎng)分析
1）亞太地區(qū)分析
2）歐洲地區(qū)分析
3）美洲市場(chǎng)分析
4）非洲市場(chǎng)分析
（7）國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)展望
2.4.2 中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
（1）航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施分析
1）生產(chǎn)用碼頭規(guī)模與結(jié)構(gòu)
2）運(yùn)輸設(shè)備規(guī)模與結(jié)構(gòu)
3）航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施投資
（2）港口貨運(yùn)市場(chǎng)分析
1）港口貨物吞吐量
2）港口外貿(mào)貨物吞吐量
3）集裝箱吞吐量
4）主要貨物吞吐量分析
（3）長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)行情
1）長(zhǎng)江航運(yùn)景氣情況分析
2）干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)情況
3）集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)情況
（4）港口客運(yùn)市場(chǎng)分析
（5）珠江航運(yùn)市場(chǎng)行情
1）客貨運(yùn)輸量運(yùn)行態(tài)勢(shì)及特點(diǎn)
2）客貨運(yùn)輸指標(biāo)預(yù)測(cè)
（6）中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)展望
第3章：金屬船舶制造行業(yè)供需分析
3.1 全球金屬船舶制造行業(yè)供需分析
3.1.1 全球造船運(yùn)行指標(biāo)分析
（1）全球造船業(yè)總體情況
（2）新船訂單情況
1）訂單規(guī)模分析
2）訂單船型結(jié)構(gòu)
3）訂單區(qū)域結(jié)構(gòu)
（3）交付量情況
1）交付規(guī)模分析
2）交付船型結(jié)構(gòu)
3）交付區(qū)域結(jié)構(gòu)
（4）手持訂單情況
1）手持訂單分析
2）手持訂單船型結(jié)構(gòu)
3）手持訂單區(qū)域結(jié)構(gòu)
3.1.2 主要船型市場(chǎng)價(jià)格
（1）散貨船市場(chǎng)價(jià)格
1）新船市場(chǎng)價(jià)格
2）二手船市場(chǎng)價(jià)格
（2）油船市場(chǎng)價(jià)格
1）新船市場(chǎng)價(jià)格
2）二手船市場(chǎng)價(jià)格
（3）液化氣船市場(chǎng)價(jià)格
（4）集裝箱船市場(chǎng)價(jià)格
3.1.3 行業(yè)發(fā)展展望
（1）散貨船市場(chǎng)展望
（2）液貨船市場(chǎng)展望
（3）集裝箱船市場(chǎng)展望
（4）海工市場(chǎng)展望
3.1.4 船舶制造行業(yè)需求分析
（1）散貨船市場(chǎng)需求分析
1）干散貨船運(yùn)力
2）散貨船船齡分布
3）干散貨船需求前景
（2）油船市場(chǎng)需求分析
1）油運(yùn)市場(chǎng)需求
2）油輪運(yùn)力情況
3）油輪運(yùn)輸供需比較分析
4）油船需求前景
（3）集裝箱船市場(chǎng)需求分析
1）集裝箱運(yùn)輸需求
2）集裝箱船運(yùn)力
3）市場(chǎng)需求趨勢(shì)
（4）海洋工程設(shè)備市場(chǎng)需求分析
1）海上鉆井平臺(tái)利用率分析
2）海洋工程設(shè)備市場(chǎng)分析
3.2 中國(guó)金屬船舶制造行業(yè)供需分析
3.2.1 金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展總況
（1）金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展階段
1）行業(yè)經(jīng)濟(jì)周期
2）行業(yè)市場(chǎng)地位
（2）金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（3）金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題
（4）金屬船舶制造行業(yè)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)地位
1）對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)性
2）對(duì)GDP的貢獻(xiàn)
（5）金屬船舶制造行業(yè)全球市場(chǎng)地位
3.2.2 中國(guó)造船運(yùn)行指標(biāo)分析
（1）造船三大指標(biāo)分析
1）造船完工量分析
2）新接訂單量分析
3）手持訂單量分析
（2）工業(yè)總產(chǎn)值情況分析
（3）船舶出口情況分析
（4）行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
（5）船舶價(jià)格走勢(shì)分析
3.2.3 細(xì)分市場(chǎng)需求分析
（1）民用市場(chǎng)需求分析
（2）軍用市場(chǎng)需求分析
3.2.4 中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展展望
第4章：金屬船舶制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
4.1 金屬船舶制造行業(yè)總體運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.1.1 金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展總體運(yùn)營(yíng)情況
（1）行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）行業(yè)資產(chǎn)回報(bào)分析
4.1.2 金屬船舶制造行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
（1）行業(yè)盈利能力分析
（2）行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（3）行業(yè)償債能力分析
（4）行業(yè)發(fā)展能力分析
4.2 金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.1 金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素
（1）軍工業(yè)發(fā)展有力支持金屬船舶制造行業(yè)
（2）政府產(chǎn)業(yè)政策的扶持
（3）船舶市場(chǎng)的周期性影響
4.2.2 金屬船舶制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.4 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.3 金屬船舶制造行業(yè)供需平衡分析
4.3.1 金屬船舶制造行業(yè)供給情況分析
4.3.2 各地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)供給情況分析
4.3.3 金屬船舶制造行業(yè)需求情況分析
4.3.4 各地區(qū)船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售分析
4.3.5 金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析
第5章：金屬船舶制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.1 金屬船舶制造行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.1.1 國(guó)際金屬船舶制造市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2 國(guó)際金屬船舶制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（1）總體競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）中日韓競(jìng)爭(zhēng)狀況
（3）未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
5.1.3 國(guó)際金屬船舶制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）歐洲市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（2）日本市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（3）韓國(guó)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.1.4 跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的投資布局
5.2 金屬船舶制造行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.2.1 金屬船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）兩大集團(tuán)主導(dǎo)
（2）地方船企是生力軍
5.2.2 金屬船舶制造行業(yè)五力分析
（1）金屬船舶現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
（2）上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析
（3）下游購(gòu)買(mǎi)者的議價(jià)能力
（4）金屬船舶制替代品威脅
（5）潛在進(jìn)入者威脅分析
5.3 行業(yè)投資兼并與重組分析
5.3.1 海外金屬船舶制造企業(yè)投資兼并與重組
5.3.2 國(guó)內(nèi)金屬船舶制造企業(yè)投資兼并與重組
5.3.3 金屬船舶制造行業(yè)投資兼并與重組動(dòng)向
第6章：金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.1 金屬船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
6.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
（1）干散貨船
（2）油船
（3）集裝箱船
（4）特種船
6.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況
6.2 金屬船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.2.1 油船產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）三大指標(biāo)分析
1）新船訂單量
2）交付量
3）手持訂單量
（2）巨型/超大型油輪市場(chǎng)分析
（3）阿芙拉型油輪市場(chǎng)分析
（4）巴拿馬船型油輪市場(chǎng)分析
6.2.2 散貨船產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）三大指標(biāo)分析
1）新船訂單量
2）交付量
3）手持訂單量
（2）好望角型船市場(chǎng)分析
（3）海岬型船市場(chǎng)分析
（4）巴拿馬型船市場(chǎng)分析
（5）大靈便型船市場(chǎng)分析
6.2.3 集裝箱船產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）三大指標(biāo)分析
1）新船訂單量
2）交付量
3）手持訂單量
（2）集裝箱船出口情況
6.2.4 海洋工程設(shè)備產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（1）市場(chǎng)總體情況分析
（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（3）整船制造公司海工業(yè)務(wù)收入
（4）市場(chǎng)發(fā)展前景分析
第7章：金屬船舶制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析
7.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
7.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
（1）行業(yè)企業(yè)數(shù)區(qū)域分布
（2）行業(yè)銷(xiāo)售收入?yún)^(qū)域分布
（3）行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模區(qū)域分布
7.1.2 行業(yè)區(qū)域的集中度分析
7.2 行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
7.2.1 華北地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）天津市金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（2）內(nèi)蒙古金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
7.2.2 東北地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）遼寧省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（2）吉林省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（3）黑龍江金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
7.2.3 華南地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）廣東省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（2）廣西省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
7.2.4 華東地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）上海市金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（2）江蘇省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）浙江省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（4）山東省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（5）福建省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（6）江西省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（7）安徽省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
7.2.5 華中地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）湖南省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（2）湖北省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（3）河南省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
7.2.6 西南地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）四川省金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
（2）重慶市金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1）工業(yè)總產(chǎn)值分析
2）銷(xiāo)售收入分析
第8章：中國(guó)金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
8.1 金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
8.2 金屬船舶制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析
8.2.1 行業(yè)出口整體情況
8.2.2 行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.3 金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
8.3.1 行業(yè)進(jìn)口整體情況
8.3.2 行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.4 金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
8.4.1 行業(yè)出口前景及建議
8.4.2 行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第9章：金屬船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)個(gè)案分析
9.1 金屬船舶企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
9.1.1 金屬船舶企業(yè)整體排名
9.1.2 金屬船舶行業(yè)銷(xiāo)售收入狀況
9.1.3 金屬船舶行業(yè)資產(chǎn)總額狀況
9.1.4 金屬船舶行業(yè)利潤(rùn)總額狀況
9.2 金屬船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)個(gè)案分析
9.2.1 大連船舶重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（10）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.2 上海外高橋造船有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.3 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（9）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.4 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（9）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.5 渤海船舶重工有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（9）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.6 廣州廣船國(guó)際股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（6）企業(yè)盈利能力分析
（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（8）企業(yè)償債能力分析
（9）企業(yè)發(fā)展能力分析
（10）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品分析
（11）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)分析
（12）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（13）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（14）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（15）企業(yè)投資兼并與重組分析
9.2.7 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（9）企業(yè)生產(chǎn)能力分析
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)投資兼并與重組分析
（12）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.8 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
（4）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)投資兼并與重組分析
（12）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.9 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.10 上海船廠船舶有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
（4）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
（10）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（11）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（12）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（13）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.11 武昌船舶重工有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
（4）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.12 浙江造船有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.13 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.14 揚(yáng)州大洋造船有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.15 江蘇熔盛重工集團(tuán)控股有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)研發(fā)體系分析
（9）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（10）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（11）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.16 浙江歐華造船有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.17 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（9）企業(yè)研發(fā)能力分析
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.18 揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)住營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（10）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（11）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.19 泰州口岸船舶有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.20 天津新港船舶重工有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析解析
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第10章：中國(guó)金屬船舶行業(yè)發(fā)展前景及投資預(yù)測(cè)
10.1 金屬船舶制造行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
10.1.1 金屬船舶制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.1.2 金屬船舶制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
10.2 中國(guó)金屬船舶制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
10.2.1 金屬船舶制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
10.2.2 金屬船舶制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
10.2.3 金屬船舶制造行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)
10.2.4 金屬船舶制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
10.2.5 金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
10.2.6 金屬船舶制造行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
10.3 金屬船舶制造行業(yè)投融資分析
10.3.1 金屬船舶制造行業(yè)投資特性
（1）金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（2）金屬船舶制造行業(yè)退出壁壘分析
（3）金屬船舶制造行業(yè)盈利模式分析
（4）金屬船舶制造行業(yè)盈利因素分析
10.3.2 金屬船舶制造行業(yè)投資分析
（1）金屬船舶制造行業(yè)投資動(dòng)向
（2）金屬船舶制造行業(yè)投資機(jī)會(huì)
（3）金屬船舶制造行業(yè)投資建議
10.3.3 金屬船舶制造行業(yè)融資分析
（1）金屬船舶制造行業(yè)融資動(dòng)向
（2）船舶融資租賃發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）金屬船舶制造行業(yè)融資建議
圖表目錄
圖表1：金屬船舶行業(yè)的產(chǎn)品分類(lèi)
圖表2：企業(yè)的分類(lèi)
圖表3：我國(guó)金屬船舶制造行業(yè)的統(tǒng)計(jì)劃分范圍
圖表4：金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D（單位：%）
圖表5：不同船型耗鋼系數(shù)及鋼材成本估計(jì)（單位：萬(wàn)元，%）
圖表6：2020-2024年我國(guó)鋼材產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表7：2020-2024年全國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表8：2020-2024年中國(guó)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖
圖表9：2020-2024年中國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存變化情況圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表10：502TEU集裝箱船用鋼系數(shù)（單位：噸，%）
圖表11：4700DWT多用途船用鋼系數(shù)（單位：噸，%）
圖表12：1650m3LPG船用鋼系數(shù)（單位：噸）
圖表13：50000噸散貨船用鋼系數(shù)（單位：噸）
圖表14：2024年中國(guó)原鋁月度產(chǎn)量（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表15：2020-2024年中國(guó)鋁材月度產(chǎn)量（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表16：2020-2024年全球原鋁消費(fèi)量（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表17：2020-2024年中國(guó)原鋁消費(fèi)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表18：2024年國(guó)內(nèi)鋁價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
圖表19：2024年中國(guó)原鋁庫(kù)存變化（單位：萬(wàn)噸）
圖表20：《高技術(shù)科研項(xiàng)目指南》簡(jiǎn)析
圖表21：《綠色船舶規(guī)范》簡(jiǎn)析
圖表22：《“十四五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》簡(jiǎn)析
圖表23：《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移指導(dǎo)目錄（2012年本）》簡(jiǎn)析
圖表24：《海洋工程裝備科研項(xiàng)目指南（2012年本）》簡(jiǎn)析
圖表25：《船舶工業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》簡(jiǎn)析
圖表26：2024年GDP排名前十國(guó)家情況（單位：百萬(wàn)，%）
圖表27：2024年歐元區(qū)GDP走勢(shì)圖（單位：%）
圖表28：2020-2024年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表29：2020-2024年中國(guó)新增信貸規(guī)模及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表30：2020-2024年人民幣匯率走勢(shì)分析圖
圖表31：我國(guó)金屬船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售收入分布情況（單位：%）
圖表32：金屬船舶制造企業(yè)數(shù)量分布情況（單位：%）
圖表33：2020-2024年CCFI和SCFI綜合指數(shù)走勢(shì)及預(yù)測(cè)
圖表34：2020-2024年波羅的海干散貨運(yùn)輸運(yùn)價(jià)走勢(shì)
圖表35：2020-2024年波羅的海油運(yùn)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
圖表36：2020-2024年沿海油船運(yùn)力情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表37：2020-2024年沿�；瘜W(xué)品運(yùn)力情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表38：2020-2024年沿海液化氣運(yùn)力情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表39：2020-2024年中國(guó)（上海）出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表40：2020-2024年中國(guó)沿海干散貨船總運(yùn)力規(guī)模（單位：萬(wàn)噸）
圖表41：2020-2024年中國(guó)沿海新建干散貨船運(yùn)力規(guī)模（單位：萬(wàn)噸）
圖表42：2020-2024年長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表43：2020-2024年長(zhǎng)江主要干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表44：2020-2024年長(zhǎng)江集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析
圖表45：2020-2024年長(zhǎng)江集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析
圖表46：2020-2024年全球造船三大指標(biāo)（單位：萬(wàn)載重噸）
圖表47：2020-2024年全球散貨船運(yùn)力規(guī)模變化（單位：百萬(wàn)噸，艘）
圖表48：全球散貨船船齡分布（單位：%）
圖表49：2020-2024年全球原油海運(yùn)需求及增速（單位：m Bpd）
圖表50：2020-2024年油輪運(yùn)力凈投放變化（單位：百萬(wàn)載重噸）
圖表51：2020-2024年美國(guó)原油價(jià)格（單位：美元/桶）
圖表52：全球海上石油鉆機(jī)數(shù)量及利用率（單位：臺(tái)，%）
圖表53：2020-2024年中國(guó)海工設(shè)備市場(chǎng)容量及預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表54：2020-2024年全球海工設(shè)備市場(chǎng)容量及預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表55：全球不同國(guó)家造船業(yè)產(chǎn)業(yè)生命周期階段
圖表56：中國(guó)金屬船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售收入及在船舶制造行業(yè)的比重（單位：億元，%）
圖表57：中國(guó)金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值變化（單位：億元，%）
圖表58：金屬船舶制造行業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的輻射作用
圖表59：2020-2024年中國(guó)金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重變化（單位：%）
圖表60：2024年世界三大造船指標(biāo)比較分析（單位：萬(wàn)載重噸，%）
圖表61：2020-2024年中國(guó)造船三大指標(biāo)比較（單位：萬(wàn)載重噸）
圖表62：2020-2024年中國(guó)船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元）
圖表63：2020-2024年中國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)累計(jì)出口交貨值變化情況（單位：億元）
圖表64：2020-2024年全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元）
圖表65：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，萬(wàn)元，%）
圖表66：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)資產(chǎn)投入回報(bào)率分析（單位：%）
圖表67：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表68：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表69：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表70：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表71：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家，%）
圖表72：2020-2024年中國(guó)大型金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家，%）
圖表73：2020-2024年中國(guó)中型金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家，%）
圖表74：2020-2024年中國(guó)小型金屬船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家，%）
圖表75：2020-2024年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表76：2020-2024年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表77：2020-2024年不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表78：2020-2024年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表79：2020-2024年居前的10家地區(qū)銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表80：2020-2024年居前的10家省份地區(qū)銷(xiāo)售收入比重圖（單位：%）
圖表81：2020-2024年居前的10家地區(qū)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表82：2020-2024年居前的10家地區(qū)資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表83：2020-2024年居前的10家地區(qū)負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表84：2020-2024年居前的10家地區(qū)負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表85：2020-2024年居前的10家地區(qū)銷(xiāo)售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表86：2020-2024年居前的10地區(qū)銷(xiāo)售利潤(rùn)比重圖（單位：%）
圖表87：2020-2024年居前的10家地區(qū)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表88：2020-2024年居前的10家地區(qū)利潤(rùn)總額比重圖（單位：%）
圖表89：2020-2024年居前的10家地區(qū)產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表90：2020-2024年居前的5家地區(qū)產(chǎn)成品比重圖（單位：%）
圖表91：2020-2024年居前的10家地區(qū)單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：家）
圖表92：2020-2024年居前的5家地區(qū)企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）
圖表93：2020-2024年居前十的虧損地區(qū)虧損企業(yè)虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表94：2020-2024年居前的10家虧損地區(qū)虧損總額比重圖（單位：%）
圖表95：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）
圖表96：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表97：2020-2024年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10家地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表98：2024年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10家地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表99：2020-2024年產(chǎn)成品居前的10家地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表100：2024年產(chǎn)成品居前的10家地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表101：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表102：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表103：2020-2024年銷(xiāo)售產(chǎn)值居前的10家地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表104：2024年銷(xiāo)售產(chǎn)值居前的10家地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表105：2020-2024年銷(xiāo)售收入居前的10家地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表106：2024年銷(xiāo)售收入居前的10家地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表107：2020-2024年金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表108：全球造船業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)
圖表109：韓國(guó)、日本、中國(guó)造船產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比（單位：艘，萬(wàn)載重噸）
圖表110：韓國(guó)、日本、中國(guó)三國(guó)油輪技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力比較（單位：艘，萬(wàn)載重噸）
圖表111：韓國(guó)、日本、中國(guó)三國(guó)集裝箱船技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力比較（單位：艘，萬(wàn)載重噸）
圖表112：上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析
圖表113：上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析
圖表114：部分國(guó)家對(duì)造船業(yè)的扶持措施舉例
圖表115：2020-2024年全球巨型（VLCC）油輪船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模增速（單位：%）
圖表116：全球阿芙拉型油輪（Aframax）油輪船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模增速（單位：%）
圖表117：全球阿芙拉型油輪（Aframax）油輪船價(jià)格走勢(shì)（單位：百萬(wàn)美元）
……略

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